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Editoriales y Columnas
 
Imprimir esta páginaEnviar este artículo por E-mail, a un AmigoLAS DESCUIDADAS RUTAS NACIONALES 7 Y 188
27/ene/2011

Nuestro país que vive desde hace algunos años la TRANSGRESIÓN como un hecho normal, que ha llevado a sus ciudadanos a aceptar lo anormal como normal, que no ejerce una escala de valores basada en el respeto a la persona, está cosechando muertes injustas a diario que muestran otra cara de la inseguridad permanente que vivimos sin que como miembros de la sociedad nos preocupemos por ello simplemente porque no nos “tocó” a nosotros.

Por: Prof. Estela Menarvino

Constantemente nos informamos de los últimos adelantos que se incorporan a los vehículos. La alta tecnología con que son dotados los automóviles y camiones de todas las marcas y de distinto porte les dan mayor seguridad y velocidad. ¡En hora buena! Ningún conductor responsable piensa en un viaje si no cuenta con buenos neumáticos, frenos adecuados y las condiciones técnicas adecuadas. Sin embargo esos veloces camiones y modernos automóviles deben transitar en Argentina, en muchos casos, por rutas descuidadas con banquinas descalzadas, sin señalización adecuada, con cruces ferroviarios activos flanqueados por arbustos, curvas y contra curvas apenas marcadas, con desniveles importantes causados por el uso intensivo de un transporte pesado generalmente sobrecargado, recorriendo extensos tramos rastrillados sin tener ni siquiera previsto las empresas concesionarias los arreglos urgentes que ellas necesitan.

Todo lo antedicho es aplicable a las rutas nacionales 188 y 7 con el agregado que últimamente se han tornado extremamente peligrosas por la carga vehicular intensa que las transita a diario.

Los modernos vehículos y las altas velocidades que se desarrollan hacen sentir a los conductores imbatibles y poderosos, esto los lleva a la violación de las leyes de tránsito en muchos casos, y sin medir las consecuencias de un accidente sólo se proponen buscar tiempos de llegada como si estuvieran cumpliendo el recorrido de un rally. Los viajes se han convertido en una pesadilla porque no hay hora del día o día de la semana que el tránsito sea menor.

Es común encontrar largos trencitos de autos y camionetas tras los camiones que abren el camino; siempre pasa el más arriesgado, el que tiene un medio de transporte más potente y en esa puja quedan atrás aquellos vehículos que no se sabe cómo han podido sortear la Revisación Vehicular Obligatoria porque no tienen luces, cuelgan partes de su carrocería o bien tienen una antigüedad mayor a la permitida en rutas nacionales y sin embargo lo hacen poniendo en peligro a miles y miles de personas.

Nuestro país que vive desde hace algunos años la TRANSGRESIÓN como un hecho normal, que ha llevado a sus ciudadanos a aceptar lo anormal como normal, que no ejerce una escala de valores basada en el respeto a la persona, está cosechando muertes injustas a diario que muestran otra cara de la inseguridad permanente que vivimos sin que como miembros de la sociedad nos preocupemos por ello simplemente porque no nos “tocó” a nosotros.

¿Qué organismo debe tomar la decisión de transformar la ruta 7 en autopista?

Esa decisión ayudaría a resolver gran parte del problema porque aumentaría el número de carriles para la circulación; teniendo presente que por el corredor Mendoza - Buenos Aires se transporta gran parte de la producción de la zona núcleo, por ella se trasladan la mercadería de los países del Mercosur, por ella se mueven miles de ciudadanos que reclamamos el derecho a conservar nuestras vidas y transitar por el territorio nacional con las normas de seguridad necesarias.

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