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Imprimir esta páginaEnviar este artículo por E-mail, a un AmigoSignificativa reducción de la producción agrícola francesa
21/ene/2021

Centrarse en Francia

Por: Chris Lyddon

Francia es tradicionalmente un actor importante en el mercado mundial de cereales, que abastece a una amplia gama de mercados, especialmente en los países vecinos del norte de África, con los que mantiene una estrecha relación comercial. Sin embargo, en 2020, las malas condiciones meteorológicas provocaron una cosecha espectacularmente mala, lo que redujo drásticamente el excedente disponible para el mayor Estado miembro de la Unión Europea, por zona.

El Consejo Internacional de Granos (IGC) situó la producción total de cereales de Francia en 2020-21 en 57,6 millones de toneladas en su Informe del mercado de cereales del 29 de octubre, por debajo de la cifra del mes anterior de 59 millones. La producción del año anterior fue de 71 millones.

El IGC situó la producción total de trigo en 30,5 millones de toneladas, por debajo de su pronóstico anterior de 30,8 millones, y también por debajo de los 41,1 millones en 2019-20.

La cosecha de maíz de 2020-21 se cifró en 13,6 millones de toneladas, por debajo del pronóstico anterior de 14 millones, pero por encima de los 12,8 millones cosechados el año anterior.

La cosecha de cebada de Francia se pronostica en 10,5 millones de toneladas, por debajo de la predicción anterior de 11,2 millones y de los 13,7 millones del año anterior.

La producción de sorgo se calcula en 600.000 toneladas, sin cambios con respecto al pronóstico anterior, pero frente a las 400.000 en 2019-20.

Según el IGC, la producción francesa de colza en 2020-21 es de 3,3 millones de toneladas, una estimación sin cambios, que se compara con los 3,5 millones del año anterior.

La agencia francesa FranceAgriMer pronostica las exportaciones totales de trigo blando 2020-21 del país en 13.477 millones de toneladas, frente a los 21.246 millones del año anterior. Las exportaciones de trigo duro se cifran en 1,09 millones de toneladas, en comparación con los 1,571 millones del año anterior. Ve las exportaciones de cebada en 7,09 millones de toneladas, frente a los 9,216 millones del año anterior. Las exportaciones de maíz se cifran en 4,53 millones de toneladas, frente a los 4,319 millones del año anterior.

FranceAgriMer espera que las importaciones de colza totalicen 1,86 millones de toneladas en 2020-21, en comparación con 1,6 millones el año anterior, mientras que las exportaciones de la cosecha se cifran en 1,102 millones de toneladas, con el año anterior en 1,108 millones.

Para la semilla de girasol, la agencia francesa sitúa la producción de 2020-21 en 1,74 millones de toneladas, frente a los 1.299 millones del año anterior, con importaciones de 150.000 toneladas, frente a las 35.000 toneladas de 2019-20. Las exportaciones de semillas de girasol de este año se pronostican en 400.000 toneladas, frente a las 440.000.

Francia también produce soja con un pronóstico de cosecha de este año de 490.000 toneladas, frente a las 430.000. Se espera que las importaciones aumenten a 617,000 toneladas desde las 585,000 del año anterior, mientras que las exportaciones de soja de Francia se estiman en 173,000 toneladas, en comparación con 135,000 en 2019-20.

En un informe del 5 de agosto, el agregado del USDA comentó que “el estado de ánimo es sombrío entre los productores de trigo. Se estima que la cosecha de trigo blando es la tercera más pequeña de la historia”.

El informe menciona varios factores detrás de la fuerte disminución de la producción.

“Las fuertes lluvias en el otoño de 2019 impidieron sembrar trigo de invierno en las mejores condiciones y reducir las áreas plantadas en 700.000 hectáreas” , dijo el USDA. “Un invierno templado provocó infestaciones de plagas, particularmente pulgones, que afectaron la salud del cultivo y su desarrollo. El invierno fue seguido por una primavera seca que provocó estrés hídrico y limitó el llenado del grano, reduciendo su tamaño y peso. Por otro lado, se estima que la calidad del trigo cosechado es buena, con un contenido de proteína superior al promedio”.

Los mismos problemas estaban detrás de la reducción de la producción de cebada, pero el agregado explicó que la cosecha de maíz estaba en mucho mejores condiciones “porque el suroeste de Francia está menos afectado por la sequía y una parte significativa de la cosecha de maíz está irrigada”.

Como estado miembro de la Unión Europea, la política agrícola en Francia está en el marco de la Política Agrícola Común de la UE. Actualmente se está discutiendo la reforma con el objetivo de introducir un mayor elemento de acción climática y ambiental, con más autonomía para que los países individuales logren los resultados deseados bajo un sistema de planes estratégicos nacionales. Al mismo tiempo, el Pacto Verde Europeo, con sus estrategias de la granja a la mesa y la biodiversidad, presentado por la Comisión bajo su presidenta alemana Ursula von der Leyen, prevé recortes drásticos en el uso de agroquímicos, junto con un aumento en la proporción de tierra. cultivado orgánicamente.

Molienda de harina

Según el organismo comercial del sector harinero, la Association Nationale de la Meunerie Française (ANMF), existen alrededor de 394 unidades de producción en la industria, que utilizan unos 5 millones de toneladas de trigo cada año, el 15% de la cosecha. En 2018 produjeron 4,05 millones de toneladas de harina, de las cuales alrededor de 280,957 fueron para exportación. La facturación de la industria es de aproximadamente 1.800 millones de euros (2.130 millones de dólares) al año.

Francia tiene la segunda industria productora de harina más grande de Europa, detrás de Alemania, y la décima más grande del mundo. ANMF dijo que aunque el mercado está maduro, el sector está evolucionando continuamente para responder a la demanda.

Las exportaciones de harina han estado cayendo desde mediados de la década de 1990, ya que algunos importadores tradicionales construyeron molinos y se convirtieron en importadores de trigo. La industria francesa ahora se concentra en abastecer el mercado interno.

La asociación se movió, ya que comenzó un segundo bloqueo en Francia a principios de noviembre, para tranquilizar a los clientes sobre el suministro, para evitar el acaparamiento y el aparente pánico de compras reportado, que vació los estantes de los supermercados de harina durante la ola primaveral de la pandemia COVID-19. En un comunicado emitido el 3 de noviembre, el presidente de la ANMF, Jean-Francois Loiseau, dijo que la situación era diferente esta vez, con las fronteras internas de Europa abiertas y la carga circulando libremente. Los consumidores aún podrían comprar bolsas de harina de 1 kilogramo. El cierre de establecimientos de hostelería, restauración y catering probablemente signifique una caída generalizada de la demanda de harina.

“Por lo tanto, es innecesario que el consumidor compre harina en cantidades imprudentes”, dijo Loiseau.

Biotecnología

La administración francesa autoriza las importaciones de productos transgénicos, pero restringe la investigación y prohíbe el cultivo de cultivos transgénicos, dijo el agregado del USDA en un informe sobre el tema fechado el 20 de febrero.

“Es poco probable que la situación actual cambie en el corto plazo”, dijo el agregado del USDA.

Sin embargo, el país depende de las importaciones de piensos modificados genéticamente, en particular soja, harina de soja y colza de América del Norte y del Sur.

"Los opositores hacen campaña activamente contra la biotecnología agrícola en Francia y tienen una fuerte influencia en la opinión pública, que en general se opone al uso de la biotecnología para la agricultura y la producción de alimentos", dice el informe. "Hay una mejor aceptación entre los productores de cereales, los fabricantes de piensos, la industria ganadera y los científicos".

Biocombustibles

Un informe adjunto sobre el consumo de biocombustibles en Europa, con fecha del 29 de junio, situó el uso de Francia en 2020 en 620 millones de litros, frente a los 796 millones del año anterior.

El consumo de combustible para carreteras en general se ha visto afectado por la pandemia de COVID-19.

"En Francia, se estima que el consumo de gasolina ha disminuido aproximadamente un 75% durante las primeras 11 semanas del bloqueo de COVID-19, desde el 16 de marzo hasta el 1 de junio", señaló el informe.

“Sobre la base de una recuperación de la actividad de transporte durante el verano y el resto del año, se pronostica que el uso anual de gasolina disminuirá en aproximadamente un 20%”, dijo el informe. "Como consecuencia, se prevé que el uso anual de bioetanol disminuya en casi un 22% este año".

Sin embargo, esos pronósticos se hicieron antes de la decisión del gobierno francés de introducir un nuevo bloqueo a fines de octubre en respuesta a una segunda ola de casos de la enfermedad.

“Antes de la crisis del COVID-19, el consumo de bioetanol en Francia estaba aumentando debido a la expansión del número de estaciones de servicio que venden E10 y E85, combinado con un precio más bajo de estos combustibles en comparación con la gasolina pura fósil”, dijo el agregado.

(*) corresponsal europeo de World Grain

Fuente: WORLD GRAIN

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