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Imprimir esta páginaEnviar este artículo por E-mail, a un AmigoPOR EL FRÍO EL GOBIERNO SE QUEDÓ SIN RESERVAS ELÉCTRICAS PARA CUBRIR LA DEMANDA
27/sep/2013

La operatoria del sistema eléctrico no sólo está al límite desde lo técnico. También impacta cada vez desde lo económico.

Por: Nicolás Gandini

El martes de la semana pasada, con picos de 32 grados en Buenos Aires, la demanda de energía marcó 19.672 megawatt (Mw). Menos de una semana después y con el termómetro en 7° a las 20 de ayer, el consumo del Sistema Argentina de Interconexión (SADI) trepó hasta 21.711 Mw, según el reporte de Cammesa al que accedió El Inversor Online. Alcanzó, así, un nuevo pico histórico para septiembre, más de 2000 Mw por encima del record de la semana pasada.

La fenomenal expansión de la demanda por el temporal de lluvia y frío que aquejó a buena parte del país tomó por sorpresa a los técnicos de Cammesa, la empresa que administra el mercado eléctrico, que no esperaban que el consumo supere la barrera de los 20.000 Mw. La demanda llegó, sin embargo, hasta los 21.711 Mw a las 20.50. Tanto que, ante la falta de oferta eléctrica local disponible, obligó a importar 15 Mw de Paraguay y a bajar la carga de las reservas rotantes del sistema -el reaseguro que tiene Cammesa para cubrir posibles fallas del parque de generación- a fin de garantizar el abastecimiento eléctrico de los hogares.

El protocolo establece que las reservas deben ser equivalente a la potencia de la central térmica más grande, que ronda los 1200 Mw. Pero por la falta de capacidad de generación disponible, Cammesa debió bajar las reservas hasta los 700 Mw. Comprometió así la sustentabilidad del sistema ante una eventual falla de alguna usina o línea de transmisión, según lo explicado en dos de las principales generadoras del mercado.

Bajar las reservas rotantes a 700 Mw es riesgoso porque si llega a salir de servicio una línea de 500 kilovoltios (kV) que llega del Comahue, se puede producir un desbarajuste importante”, explicó un técnico del sector.

La demanda eléctrica alcanzó el pico a las 20.50, según el reporte de Cammesa

El parque de generación enfrenta un serio cuello de botella, dado que la oferta eléctrica no lograr crecer al ritmo de la demanda. En el invierno pasado, el record de consumo fue de 20.978 Mw. Este año ascendió hasta los 22.552 Mw en julio, es decir, un 7,5% más. La capacidad instalada, en cambio, se mantuvo prácticamente invariante con relación a la del año pasado. Con una complejidad adicional: debido a la antigüedad del parque termoeléctrico, el número de equipos fue de servicio es significativo. Ayer la potencia indisponible por cuestiones técnica era de 6133 Mw, casi un 25% de la capacidad de generación instalada.

La operatoria del sistema eléctrico no sólo está al límite desde lo técnico. También impacta cada vez desde lo económico. La compra de combustibles líquidos -fundamentalmente de gasoil- para generar electricidad creció un 35% en los primeros ocho meses del año. En agosto se trajeron -al igual que en julio- 500 mil metros cúbicos (m3) de gasoil desde el exterior para alimentar a las usinas térmicas en reemplazo del gas, destinado a cubrir la demanda residencial en invierno.

Nunca antes el parque eléctrico -diseñado para operar con el fluido- había exigido tamaños niveles de importación. Según números de Cammesa, el consumo de gasoil acumula 2,2 millones de m3 en lo que va de 2013. A un costo que osciló entre los 800 y 900 dólares, en la empresa administradora reconocieron que las compras de gasoil -importado en su totalidad- costaron más de US$ 1850 millones.

Las usinas demandaron, a su vez, 1,5 millones de toneladas de fuel oil. Desde Cammesa, controlada por directivos que responden el viceministro de Economía, Axel Kicillof, explicaron que la mitad de esos volúmenes se trajeron del exterior a un precio medio de US$ 500 por tonelada, en tanto que el 50% restante se adquirió en el mercado interno, a $ 2700. “La importación de fuel oil demandó cerca de US$ 350 millones”, señaló a este diario un técnico de la Secretaría de Energía. “Pero el mayor déficit fue provocado por las compras de gasoil, que se encarecieron un 33% en 2013″, advirtió.

Fuente: El Inversor Online


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